 根據(jù)中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國地理信息產(chǎn)業(yè)在全國宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響下，仍然保持持續(xù)增長，十二五期間年均增長超過20%，2015年總產(chǎn)值預(yù)計達(dá)3600億元，預(yù)計到2020年總產(chǎn)值將超過8000億元。無人機(jī)遙感、無人駕駛等熱點技術(shù)的興起，加之與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新生態(tài)領(lǐng)域的融合，看似無處不在的地理信息技術(shù)，下一波紅利究竟在哪？
地理信息未來紅利通過跨界融合實現(xiàn)
關(guān)于地理信息產(chǎn)業(yè)的劃分經(jīng)常有這樣兩個維度，橫向可劃分為測繪、地理信息系統(tǒng)（GIS）、遙感（RS）、衛(wèi)星導(dǎo)航（GPS）四個細(xì)分產(chǎn)業(yè)；縱觀產(chǎn)業(yè)鏈可劃分為上游數(shù)據(jù)獲取、中游數(shù)據(jù)處理、下游信息服務(wù)及應(yīng)用三個部分。細(xì)分產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈縱橫交叉，產(chǎn)業(yè)中企業(yè)同時具有橫縱雙向產(chǎn)業(yè)屬性，在產(chǎn)業(yè)布局上企業(yè)正在通過并購方式實現(xiàn)細(xì)分產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈雙維度融合。
典型企業(yè)如四維圖新并購杰發(fā)科技、圖吧等布局車聯(lián)網(wǎng)；北斗星通收購華信天線、佳利電子，銀河微波、凱立通信等布局北斗導(dǎo)航；超圖軟件收購南康科技、國圖信息等布局不動產(chǎn)登記。地理信息未來紅利的實現(xiàn)正整通過縱向與橫向雙維度融合來完成。
除地理信息產(chǎn)業(yè)內(nèi)的容融合外，與外部跨界融合體現(xiàn)地理信息數(shù)據(jù)及服務(wù)價值顯得更為重要，典型企業(yè)如四維圖新和滴滴打車、京東合作等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，實現(xiàn)空間信息2C端商業(yè)價值，布局“地圖數(shù)據(jù)+車載服務(wù)+出行服務(wù)”的智慧出行生態(tài)圈。
可見空間信息下一波紅利將通過產(chǎn)業(yè)跨界、融合 ，其實這樣的說法早在多年前就已經(jīng)被提出，而且各領(lǐng)域都在探討跨界的問題，并非空間信息產(chǎn)業(yè)專屬，只是這個行業(yè)由于其技術(shù)的轉(zhuǎn)型性和目前業(yè)務(wù)范圍的局限性而導(dǎo)致的產(chǎn)值過低問題，使得“跨界”成為業(yè)界一直熱議的話題。作為GIS平臺廠商典型代表超圖軟件，其董事長鐘耳順認(rèn)為，“目前我們應(yīng)用主要在政府，談到2C主要是互聯(lián)網(wǎng)公司，對于企業(yè)應(yīng)用、商業(yè)應(yīng)用，我認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)范圍更廣”。
超圖軟件是地理信息產(chǎn)業(yè)內(nèi)較早將跨界落實到行動上的國產(chǎn)軟件企業(yè)，從合作伙伴上看，超圖上千家伙伴中，40%約為政府類用戶，60%約為企業(yè)級用戶，例如微軟、IBM等IT廠商，華為、中興等通信廠商，從業(yè)務(wù)層面來講，已經(jīng)從傳統(tǒng)依靠政府項目開始向企業(yè)級應(yīng)用轉(zhuǎn)型，近兩年正在通過研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)類產(chǎn)品打通2C領(lǐng)域。從品牌建設(shè)方面，近幾年超圖用“用地理智慧創(chuàng)造IT價值”將自身明確定為IT企業(yè)，無論是線上傳播，還是參加線下大會，都有意走出傳統(tǒng)測繪地理信息領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)與其他產(chǎn)業(yè)交流。
智慧城市建設(shè)紅利持續(xù)加碼，計劃投資過萬億。
目前我國已有500多個城市正在進(jìn)行智慧城市試點，均出臺了相應(yīng)規(guī)劃，計劃投資超過萬億元人民幣。工信部、科技部、住建部、發(fā)改委等多部委已參與到智慧城市頂層設(shè)計與指標(biāo)體系建立的工作，全國智慧城市項目已達(dá)3000多個。
智慧城市建設(shè)催生了眾多新技術(shù)的誕生和持續(xù)發(fā)展，例如改變城市信息整合和處理方式的云計算與大數(shù)據(jù)技術(shù)，智慧城市建成后到應(yīng)用層面的移動互聯(lián)技術(shù)，以及智慧城市涉及到的環(huán)保、規(guī)劃、交通、電力等行業(yè)信息化技術(shù)。
目前地理信息相關(guān)企業(yè)在智慧城市建設(shè)中正逐步凸顯時空信息的價值，地理信息時空平臺是城市建設(shè)最為重要的屬性之一，例如交通、電力、能源等行業(yè)信息化、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃等任何支撐政府決策的信息化平臺，首先需要建立在空間信息的基礎(chǔ)之上。
但從整個智慧城市產(chǎn)值上看空間信息產(chǎn)業(yè)僅分得一小杯羹。相關(guān)企業(yè)并沒有成為智慧城市頂層設(shè)計的主力，甚至甚少有企業(yè)參與，缺少城市運營商的角色和智慧城市建設(shè)后大數(shù)據(jù)運營的能力。
空間信息框架是每個城市建設(shè)不可或缺的底層數(shù)據(jù)平臺，因而空間信息技術(shù)實際上是廣泛應(yīng)用于智慧城市建設(shè)中。技術(shù)方面的主力和產(chǎn)值方面的弱勢形成矛盾點，解決這一矛盾，最終還要落在與產(chǎn)業(yè)跨界融合的思想上。
據(jù)2015年中地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布的2014地理信息百強(qiáng)企業(yè)名單顯示，年營業(yè)額大于10億的僅有5家，與國外營業(yè)額上百億的企業(yè)存在過大差距。這樣的數(shù)字與3600億產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成鮮明對比，我國地理信息產(chǎn)業(yè)有上萬家中小企業(yè)，市場規(guī)模較小，難以形成規(guī)模，更難挖掘市場潛力，因此市場呈現(xiàn)不斷并購洗牌的發(fā)展模式。這其中的矛盾點如果能找準(zhǔn)發(fā)力點，那么行業(yè)發(fā)展將煥然一新，也將迎來真正的“下一波紅利”。
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